2002Y Ford Focus
新規でご入庫頂きましたフォード フォーカスさん
。
ヨーロッパカーオブザイヤーも受賞した優等生です
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コンパクトなボディーサイズに右ハンドルなので日本でも多く見かけますが、、ご入庫は初めてです
。
もっともフォードディーラがある頃は、このフォーカスさんもそうですが、ディーラーにて整備されていた方が多いのかと思います。
さてさて今回ご入庫のきっかけになった足回りの異音ですが、これが原因でした。
ご入庫前に一度ご来店頂き、クイックで確認しお見積りを出させて頂き、車検のご用命も頂きました
。
普段整備させて頂いているアメ車とはサイズ感がまるで違って、ホイールとかも軽くて
楽～。
お預かり後に細かいお見積もりを内容をご案内して、作業内容を決定した後に作業に入ります。
フロントブレーキはブレーキパッド残量約1ｍｍで
ブレーキローターもかなり削れていました。
走行距離からして初めてのパッド交換でしょうかね？
錆は気になりますが、ハブベアリングのガタ等は無く優秀です。
ざっと化粧直しして組み付けます。
が、、
ブレーキパッドの摺動面が荒れているのか？パッドの作りが今一つなのか？？
動きが良くなかったので研磨したり、パッドを一部加工したりして、
綺麗なるとなんか嬉しいですね～
パーツもほら英語と何語？でしょうか？？今までのアメ車とは違います(笑)
そしてリアブレーキも、なななんと
パッド残量1ｍｍ弱
、そしてローターも少し削れて段差が出来てます。
リアローターも出来れば交換したかったのですが、国内在庫なしとの事で研磨させて頂く事に、、
歪みは無いようでしたので、研磨は最低限度で削ってもらいました
リアも完成
スパークプラグも交換時期だったので、
プラチナタイプに交換させて頂きました。
エンジンオイル交換やATFも吸出しで交換させて頂き、フォーカス君も喜んでいると思いますよ～
。
そして、異音の原因がここ
リアのスタビライザーがロアアームと当たっていました。
本来スタビライザーとアームの間にブッシュがいるのですが、木端微塵になってご不在でした
。
新しいスタビエンドリンクに交換して完成で～す
。
車検場にて継続検査を受けて車検も終了です。
このフォーカスさん、さすがヨーロッパの血が入ったフォードで、きびきびした走りで気持ち良い感じ
シートとかも固めで、フォードもヨーロッパで作ると欧州車になるんだ～
と、感じた一台でした。
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